的设计和质量评估流程。更高的功率密度则可以实现更多系统功能，同时降低系统成本。降低EMI并提高功率密度这二者一直是
随着汽车、工业、HVAC等应用里电气系统变得愈发密集，互连程度大幅提高，缓解电磁干扰EMI已成为工程师在系统设计时的一项关键考量，其设计的重要性不言而喻。设计紧凑、高效的EMI输入滤波器是高密度开关稳压器面临的主要挑战之一，对于在汽车、企业、航空航天等其他高度受限系统环境中实现电气化的优势至关重要。
得益于德州仪器TI）研发实验室Kilby Labs针对新概念和突破性想法的创新开发，德州仪器在2023年3月28日发布了独立式有源EMI滤波器新系列。新系列的独立式有源 EMI滤波器IC TPSF12C1/-Q1和TPSF12C3/-Q1可以在单相和三相交流电源系统中检测和消除高达30dB的共模 EMI（频率范围为100kHz至3MHz）。工程师可以以此设计更小、更轻量和更经济适用的解决方案，同时优化系统性能、效率和可靠性。
有源滤波器和无源滤波器一直是电路设计中常客，二者也经常拿来对比。无源滤波器由LC等被动元件组成，能提供被动式谐波电流旁路通道。有源滤波器之顾名思义需要提供电源用以补偿主电路的谐波，可以克服LC滤波器等传统的谐波抑制缺点，实现动态跟踪补偿。
有源滤波器电路设计一般比较复杂，但是能应用于信号处理要求非常高的场合。此次TI发布的独立式有源EMI滤波器IC，与纯无源滤波器解决方案相比，能够使设计人员将扼流圈的尺寸减小50%，并满足严苛的EMI要求。
无源滤波器的体积一直是限制系统功率密度提高的一大因素，独立式有源EMI滤波器IC在尺寸上的大幅缩减，使得电源管理系统实现更紧凑的滤波器设计，显著提高了设计的功率密度。
另一方面，支持采用更小的扼流圈也意味着产生的热量也会进一步减少，这对于系统可靠性的提高也很有帮助。
有源滤波器抵消干扰的方法与无源滤波器不同，有源滤波AEF电路使用有源器件来感知DM或CM电压/电流干扰，并注入直接相反的信号来抵消噪声干扰。这种办法基于等幅和相反相位信号的叠加定理，注入的电压或电流理论上可以完全抵消电磁干扰源的入射噪声。
此次发布的独立式有源 EMI滤波器IC可以在单相和三相交流电源系统中检测和消除高达30dB的共模EMI（频率范围为100kHz至3MHz），在交流/直流电源、车载充电器、服务器、UPS 和其他以共模噪声为主的类似系统中可以显著提高设计的性能。
根据官方资料，独立式有源 EMI滤波器IC系列可以满足 CISPR 11、CISPR 32 和 CISPR 25 EMI 要求，同时满足IEC 61000-4-5浪涌抗扰度要求，能够减少对瞬态电压抑制等外部保护元件的需求。
本次推出的独立式有源EMI滤波器IC在共模EMI上的大幅衰减、可靠性上的大幅提升以及功率密度上的提高，将进一步推动高密度电源系统设计的发展。
德州仪器开关稳压器业务部总经理Can Oppitz在发布会上表示：“德州仪器持续推动电源创新，从而以具有成本效益的方式应对 EMI 设计挑战。我们相信，新的独立式有源 EMI 滤波器 IC 产品组合将进一步助力工程师解决他们所面临的设计挑战，并大幅提高汽车、企业、航空航天和工业应用中的性能和功率密度。”
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