款全轮驱动车型Ineos Fusilie，该车型也是英力士汽车公司2022年5月首次宣布计划推出零排放车型系列的一部分。在伦敦举办的新款车型发布会上，英力士集团董事长Jim RATCLIFFE爵士表示，Fusilie车型不仅拥有极致的世界级越野性能，更能在保持整车良好公路性能的基础上，实现零排放和低排放目标。
Fusilier车型可提供2种动力系统选项，除了已发布的纯电动动力系统外，还将提供一款正在开发的低排放增程式电动车型。这款增程式电动车型的工作原理是利用小型汽油机为动力电池供电，确保动力电池在无法进行外部充电时保持电池电量。此外，英力士汽车公司还公布了使用氢燃料电池技术的Grenadier样车，旨在表明该公司对脱碳目标的承诺，也标志着该公司已做好了量产氢燃料动力全轮驱动车型的准备。
Fusilie车型基于钢材和铝材零部件混合的定制滑板平台上打造，英力士集团表示，Fusilie车型是与汽车零部件供应商麦格纳（Magna）公司合作开发的，车型不仅继承了Grenadier车型的设计基因，还融入了现代化的设计风格。该款车型将在奥地利格拉茨（Graz）进行生产，并在奥地利的佘克尔山脉（Schöckl Mountain）接受严格的测试，以达到性能标准。
RATCLIFFE表示：“我们很高兴向市场推出这款纯电动全轮驱动越野车型，虽然我们也意识到纯电动汽车在某些特定工况下会存在一定的限制，但我们相信，增程式电动汽车不仅丰富了我们的产品线，还将为我们的客户提供一种低排放、更加舒适的驾驶体验，并能够解决纯电动车续航里程焦虑的问题。在开发这款车型时，我们很快得出结论，为了实现脱碳，同时继续制造出消费者想要驾驶的汽车，我们需要采用多种动力总成技术路线，满足消费者多元化的驾驶需求。”
英力士汽车公司首席执行官（CEO）Lynn CALDER补充：“发布我们的第3款车型系列是英力士汽车公司发展过程中的又一个重要里程碑，巩固了我们作为汽车制造商的地位。公司将追求长期的度的发展路径，持续推动纯电动汽车全系产品线生产。”
文章出处：【微信号：汽车与新动力，微信公众号：汽车与新动力】欢迎添加关注！文章转载请注明出处。
技术周”,已成为国内颇具影响力、规模盛大的行业技术盛会! 本次展出产品涵盖了几乎全部新能源
技术周暨展览会 /
的技术，仿真目标从驾驶周期数小时内的全局效率和热分析，到逆变器开关特性和损耗的纳秒细节。这些技术可以用来优化电机和逆变器控制，验证电能质量(THD和损耗)，并模拟故障。
仿真（二） /
的技术，仿真目标从驾驶周期数小时内的全局效率和热分析，到逆变器开关特性和损耗的纳秒细节。这些技术可以用来优化电机和逆变器控制，验证电能质量(THD和损耗)，并模拟故障。
仿真（一） /
和电力网解析 /
离合器控制模块新产品的公告 /
离合器控制模块新产品的公告 /
株式会社研发出用于CVT无级变速器的新型电动油泵的公告 /
特点 新能源车是一种新型绿色交通工具，它们使用的燃料是电力或新能源，而不是传统的石油。目前有三种主要的混合
3.5升V型6缸发动机与最大输出功率为50千瓦的电机组合。通过将电机置于液力变矩器通常安装的位置，外观、尺寸和重量几乎与普通V6发动机加AT变速箱的
带来了巨大的影响。自动驾驶技术的应用有着广泛而深远的目标，不仅极大提升了驾驶舒适度，使人们能够在车内更自由地休息和享受旅程，还为
的影响有哪些 /
国际高峰论坛 /
AMD Versal AI Edge自适应计算加速平台之PL通过NoC读写DDR4实验(4)
